[发明专利]一种汽车安全气囊控制器检测气体发生器的方法

摘要

本发明涉及一种汽车安全气囊控制器检测气体发生器的方法，其特征在于，用单片机的一个I/O端口来控制基准VCC5V电源的通断，VCC加在一个电阻和气体发生器串联的电路上，通过单片机的两个AD端口来分别检测气体发生器两端的电压，再通过计算就能知道气体发生器的降压，算出气体发生器的内阻。本发明在微小电流的情况下短时间即能检测微小电阻。本发明的优点是控制方便，测试精度高，价格便宜。

主权项

1.一种汽车安全气囊控制器检测气体发生器的方法所需的电路板，其特征在于，由三极管A12、电阻R11、R17、R40、R58、单片机IO、单片机AD、电容C11、C17和二极管D14组成，5V基准电源VCC连接三极管A12集电极，三极管A12基极连接电阻R40的一端，电阻R40的另一端连接单片机IO的PT3端口，三极管A12发射极连接电阻R58的一端，电阻R58的另一端分别接气体发生器FIRE端和电阻R17的一端，电阻R17的另一端分别接单片机AD采集ATOD4端口和电容C17的一端，电容C17的另一端接地，气体发生器另一端FIREH分别接二极管D14正极和电阻R11的一端，二极管D14负极接地，电阻R11的另一端分别接单片机AD采集ATOD3端口和电容C11的一端，电容C11的另一端接地。