[发明专利]涤纶超耐磨汽车座椅面料无效
| 申请号： | 200610096859.2 | 申请日： | 2006-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN101168882A | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | 马志伟 | 申请（专利权）人： | 南京奥普织物有限公司 |
| 主分类号： | D03D15/00 | 分类号： | D03D15/00;D03D1/00;D02G1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211102江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种节省投资的、环保的，不需要添置树脂整理设备，不采用化工树脂整理，生产涤纶超耐磨汽车座椅面料(泰伯尔TABER耐磨耗CS－10砂轮，500g，10000次以上纤维束不出现断裂)的纺织生产加工方法。其方法是在化纤生产加弹加工时采用高气压(4.0PA空气压力)和低速运转(运转速度250－300米/分钟)，使形成的涤纶低弹网络丝的网络点紧密不易松开，网络点密度大(达140个/米)、强度加大(拉伸强力≥4.0CN/D)、耐磨度加大，用其经常规的纺织织造加工所形成的汽车座椅面料产品泰伯尔TABER耐磨耗(CS－10砂轮，500g)达1万次纤维束不断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 涤纶 耐磨 汽车座椅 面料 | ||
【主权项】：
1.一种涤纶超耐磨汽车座椅面料的纺织生产加工方法，其特征是：对形成织物的纤维原材料在纺织织造生产前进行物理机械变形加工(即通常所说的化纤生产加弹加工)时采用高气压和低速运转，使原材料网络点紧密不易松开，网络点密度大，从而达到所形成的涤纶低弹网络丝的强度加大、耐磨度加大，用其经织造加工形成的汽车座椅面料产品泰伯尔TABER耐磨耗(CS-10砂轮，500g)达1万次纤维束不断裂。
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