[发明专利]机动车辆通用的电控节能净化装置无效

专利信息
申请号: 200610067224.X 申请日: 2006-03-06
公开(公告)号: CN1837594A 公开(公告)日: 2006-09-27
发明(设计)人: 汤世庆;温伟光 申请(专利权)人: 深圳市乾程电子有限公司;重庆新大都科技发展有限公司
主分类号: F02D41/26 分类号: F02D41/26;F02M23/04
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 代理人: 满群
地址: 518035广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及机动车辆通用的电控节能净化装置,其电磁阀出气管经管路、补气嘴连接到化油器和发动机之间节气门后部的混合气管道中,电磁阀进气管经管路和空气过滤器连接,其电子控制器增加了外编程模块及其接口并通过信号输出线与电磁阀连接,通过电源线与机动车的蓄电池连接,通过信号线与发动机的点火系统连接,电子控制器通过检测电流和发动机的转速信号来决定发动机工况,并通过预存的程序高精密运算来控制量值,向电磁阀输出控制信号,对由化油器进入发动机的混合气体的浓度进行调控,即实现对空燃比的最优控制,使发动机实现良好的燃烧。因而,该装置更为有效地降低油耗、噪声和减少有害排放物。
搜索关键词: 机动车辆 通用 节能 净化 装置
【主权项】:
1.一种机动车辆通用的电控节能净化装置,包括电子控制器ECU、电磁阀、空气过滤器、相关的传感部件和连接线束,其特征在于:电磁阀进气管,经管路和空气过滤器连接,电磁阀出气管,经管路、补气嘴连接到化油器和发动机之间节气门后部的混合气管道中,空气过滤器经管路与化油器连接;所述电子控制器ECU通过信号输出线与电磁阀连接,通过电源线与机动车的蓄电池连接,通过一对信号线与发动机的点火系统连接。磁电机触发的控制信号在电子控制器ECU中经模块U1、模块U2滤波后送入微电脑控制芯片U3处理,微电脑控制芯片U3分别接入密码控制模块U4和可对内部程序进行再编程或软件升级处理的外编程模块U5及其接口J1并对发动机转速进行检验、运算后控制电磁阀对节气门后部补充洁净空气助燃,电子控制器ECU的稳压电源由电源模块U6供给。
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