[发明专利]用于混合动力车辆的驱动控制器有效

专利信息
申请号: 200610065142.1 申请日: 2006-03-21
公开(公告)号: CN1836948A 公开(公告)日: 2006-09-27
发明(设计)人: 斋藤哲史;荒井克広 申请(专利权)人: 雅马哈发动机株式会社
主分类号: B60W20/00 分类号: B60W20/00
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明公开了一种用于混合动力车辆的驱动控制器,以即使在安装到如两轮车的空间有限车辆时也有效地将由发动机的驱动产生的发电机输出用于对蓄电池充电。发动机使得发电机产生电力,且使用这样产生的电力对蓄电池充电。电动机通过来自发电机或蓄电池的电力产生动力。通过发动机和电动机的动力使后轮旋转。HCU控制发动机和发电机以用发电机通过发动机而产生的电力对蓄电池充电。为防止从发电机供应到蓄电池的电流超过为蓄电池设定的允许充电电流值,HCU在控制发电机以将发电机的转速控制在其上限或不低于该上限的80%的同时,使发动机的开度减小。
搜索关键词: 用于 混合 动力 车辆 驱动 控制器
【主权项】:
1.一种用于混合动力车辆的驱动控制器,所述混合动力车辆具有:用于通过燃料燃烧产生动力的发动机;用于通过所述发动机的动力产生电力的发电机;用由所述发电机产生的电力来充电的蓄电池;用于通过来自所述发电机和所述蓄电池之中至少所述发电机的电力来产生动力的电动机;和通过所述发动机和所述电动机中至少一个的动力来旋转的驱动轮,所述驱动控制器包括:控制部分,用于控制所述发动机和所述发电机,以通过所述发动机驱动所述发电机并用所述发电机产生的电力对所述蓄电池充电;和蓄电池电流检测部分,用于检测从所述发电机供应到所述蓄电池的电流并将所述电流输出到所述控制部分,其中,为防止从所述发电机供应到所述蓄电池的所述电流超过为所述蓄电池设定的允许充电电流值,所述控制部分在控制所述发电机以将所述发电机的转速控制在其上限或不低于所述上限的80%的同时,使得所述发动机的节气门开度减小。
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