[发明专利]用于内燃机的空燃比控制设备无效
申请号: | 200610064196.6 | 申请日: | 2006-12-14 |
公开(公告)号: | CN101004153A | 公开(公告)日: | 2007-07-25 |
发明(设计)人: | 冈崎俊太郎;加藤直人 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02D41/14 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种用于内燃机的空燃比控制设备。该空燃比控制设备基于值Fcrlow(k-N)和值Fc(k-N)获取用于对空燃比进行反馈控制的上游侧反馈修正值DFi,所述值Fcrlow(k-N)通过以时间常数τ对与在比当前时间点提前一段空耗时间的时间点处的上游侧目标空燃比abyfr对应的值执行低通滤波处理而得到,其中所述空耗时间对应于从用于喷射燃料的指令发出的时刻到基于燃料的燃烧所产生的排气到达上游空燃比传感器(66)的时刻的时间段,所述值Fc(k-N)与在当前时刻上游空燃比传感器66的输出值Vabyfs对应。低通滤波处理的时间常数τ设置为与上游空燃比传感器(66)的响应延迟时间常数相等的值。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 控制 设备 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机(10)的空燃比控制设备,所述内燃机包括:设置在所述内燃机的排气通路内的催化剂单元(53);设置在所述排气通路内并位于所述催化剂单元上游的上游空燃比传感器(66);以及根据指令喷射燃料的燃料喷射装置(39),所述空燃比控制设备包括:确定目标空燃比的目标空燃比确定装置(A2),所述目标空燃比根据所述内燃机的运行状态而变化;获取基本燃料喷射量的基本燃料喷射量获取装置(A3),所述基本燃料喷射量为用于得到所述确定出的目标空燃比的燃料量;获取与在比当前时间点提前一段空耗时间的时间点处已确定出的所述目标空燃比对应的值的第一延迟处理装置(A12),所述空耗时间被定义为从燃料喷射指令发出的时刻到基于所述燃料的燃烧所产生的排气到达所述上游空燃比传感器的时刻的时间段;上游侧反馈修正值计算装置(A8、A9、A10、A11、A13、A14),所述上游侧反馈修正值计算装置根据基于由所述第一延迟处理装置获取的所述值的值和所述上游空燃比传感器的输出值计算上游侧反馈修正值,所述上游侧反馈修正值是用于对供给到所述内燃机的气体混合物的空燃比进行反馈控制的反馈修正值;燃料喷射量计算装置(A4),所述燃料喷射量计算装置(A4)基于所述获取的基本燃料喷射量和所述计算出的上游侧反馈修正值计算燃料喷射量;空燃比控制装置(1330),所述空燃比控制装置(1330)通过向所述燃料喷射装置发出用于以所述计算出的燃料喷射量喷射燃料的指令,对供给到所述内燃机的气体混合物的空燃比进行反馈控制,所述空燃比控制设备的特征在于所述空燃比控制设备包括第二延迟处理装置(A15),所述第二延迟处理装置(A15)获取通过对由所述第一延迟处理装置获取的所述值执行低通滤波处理得到的值,并且所述上游侧反馈修正值计算装置构造为基于由所述第二延迟处理装置获取的所述值和所述上游空燃比传感器的所述输出值计算所述上游侧反馈修正值。
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