[发明专利]主动式无线射频车道管制系统无效
申请号: | 200610058778.3 | 申请日: | 2006-03-03 |
公开(公告)号: | CN1815509A | 公开(公告)日: | 2006-08-09 |
发明(设计)人: | 徐绅紘 | 申请(专利权)人: | 徐绅紘 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种主动式无线射频车道管制系统,其是利用射频辨识技术,先将相对应的辨识码分别储存于主机端的数据库及卡片端内部的内存,其主机端持续地发送具指向性的射频信号,当卡片端无线射频接收器接收该射频信号后,由检波组件进行滤波并将其射频信号的差动放大后,利用其准位的不同而触发卡片端内部另一个通道的回传机制,该回传机制是藉由微处理器将卡片端内部的辨识码进行编码转换为信号,再经过一信号调变电路将信号放大后,由无线射频发射器将信号回传至主机端作交叉辨识比对,使得在应用上更为安全与便利。 | ||
搜索关键词: | 主动 无线 射频 车道 管制 系统 | ||
【主权项】:
1.一种主动式无线射频车道管制系统,其特征在于由一主机端及数个卡片端所组成,其主机端可发出具有指向性的射频信号,而卡片端内部包含:无线射频收发装置,包含了接收器及发射器,其接收器是用来接收由主机端所发出的射频信号,而发射器用来将经过编码的射频信号发射至主机端;以及检波组件,主要是用来将主机端所发出的射频信号进行滤波,以及将滤波后的射频信号的感应进行差动放大;微处理器,其是用来解译上述经过滤波及放大后的射频信号间的准位不同,而触发卡片端内部另一个通道的回传机制,并将储存于内存内的辨识码进行编码;信号调变电路,可将微处理器编译过的信号加以放大后,传送至无线射频发射器,而可将编码过的射频信号回传至主机端,便于与主机端数据库作交叉辨识比对。
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