[发明专利]液压气流喷射飞轮气涡转子高速发动机有效
申请号: | 200610051036.8 | 申请日: | 2006-04-28 |
公开(公告)号: | CN1952351A | 公开(公告)日: | 2007-04-25 |
发明(设计)人: | 蔡万义 | 申请(专利权)人: | 蔡万义 |
主分类号: | F01D1/04 | 分类号: | F01D1/04;F01D9/02;F01D25/12;F01D25/18 |
代理公司: | 贵州省遵义科峰专利商标事务所 | 代理人: | 王妙德 |
地址: | 563000贵州省遵义市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明提供了一种由动力与液压部分构成的液压气流喷射飞轮气涡转子高速发动机。其主轴上主要设有涡轮风扇、发电机、轴流飞轮气涡转子及由液气泵、润滑油泵连接组成的一组与两个液气泵连接组成的另一组合泵与至少三个轴流飞轮气涡转子邻接,动力外壳的尾端设置有带排气管的轴流飞轮外壳及连接有起动机的轴流飞轮。该机利用液气作能源,通过一系列的机械运转压缩成巨大的高压液气作动力,推动轴流飞轮气涡转子循环地高速旋转,转速达12000转/分钟。它运转平稳,噪音小,功率大,其结构紧凑,体积小,密封性强,散热、冷却效果好,对制造材料无特殊要求,成本低。适于飞机、火车、轮船、汽车等各种车辆及发电、农用机械作原动机使用。 | ||
搜索关键词: | 液压 气流 喷射 飞轮 转子 高速 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种液压气流喷射飞轮气涡转子高速发动机,其特征在于动力部分的主轴(1)经轴承套(6)紧固于动力外壳(21)上,动力外壳(21)的尾端设置有带排气管(22)的轴流飞轮外壳(18)、底端设置有液气部分,涡轮风扇(3)与发电机(4)连接成一体紧固于主轴(1)的前端,设置有散热管(16)的液气泵(14)与设置有散热管(16)的润滑油泵(60)连接组成一组合泵,分别设置有散热管(16)的另两个液气泵(14)连接组成另一组合泵,至少两组合泵与至少三个轴流飞轮气涡转子(11)邻接,并分别紧固于主轴(1)上,主轴(1)的尾端设置有与起动机(56)连接的轴流飞轮(19),液气泵(14)、润滑油泵(60)分别经固定架(17)与泵壳(15)连接,泵壳(15)与缸体(12)连接,缸体(12)上设置有缸盖(8)。
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