[发明专利]动力总成悬置装置无效
| 申请号： | 200610050391.3 | 申请日： | 2006-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN101059158A | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | 邬建海;姚瑞芝 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普声学振动技术有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800浙江省宁波市北仑*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车消振减噪的动力总成悬置装置的结构改良。包括内管，设于其外的外管，其特征在于，所述的内管和外管之间设有一个中间管，在内管和中间管之间设有第一弹性体，在中间管和外管之间设有第二弹性体。因此，本发明具有如下优点：1.设计合理，结构简单，在各种工况下都能够有效减振降噪；尤其是在怠速工况和一般加速、巡航工况减振降噪效果好；2.工作稳定性好，受力状况合理，大大降低应力集中现象，有效延长使用寿命；3.便于装配，制作成本低，易于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 总成 悬置 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动力总成悬置装置，包括内管(1)，设于其外的外管(2)，其特征在于，所述的内管(1)和外管(2)之间设有一个中间管(3)，在内管(1)和中间管(3)之间设有第一弹性体(4)，在中间管(3)和外管(2)之间设有第二弹性体(5)。
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