[发明专利]多功能举升机有效
申请号: | 200610044099.0 | 申请日: | 2006-05-09 |
公开(公告)号: | CN1850578A | 公开(公告)日: | 2006-10-25 |
发明(设计)人: | 曲玉斌;宋祥伟;王洪乐;钱志英;王家秋 | 申请(专利权)人: | 烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明是一种多功能举升机,两件举升油缸分两侧布置,金属方管与T形导轨构成导轨槽,摆臂支座通过其内端的T型槽扣合在导轨槽上,夹具支座内端的沟槽扣合在所述导轨槽的上槽内,塔柱基座上的槽钩扣合在所述导轨槽上。举升机平台在很低的高度下,就能产生足够的举升力。更有利于举升机摆臂和夹具与平台的稳固、灵活、可移动联结。夹具与平台的联结更方便、快捷,夹具位置可方便调整。解决了安装时位置难找,塔柱与平台的联结易发生刚性碰撞,操作繁锁的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 多功能 举升机 | ||
【主权项】:
1、一种多功能举升机,包括由内支板(7)和外支板(3)支撑的举升平台(1),联结在举升平台(1)上的摆臂(18),通过夹具支座(26)联结在举升平台(1)上的夹具(25)以及联结在举升平台(1)上的塔柱总成(40),其特征在于:第一、内外支板上分别设置有滚轮滑道(4);两件举升油缸(2)分两侧布置,一举升油缸尾部通过连接轴(11)铰接在内支板(7)上,另一举升油缸尾部通过连接轴(11)铰接在外支板(3)上;举升油缸(2)的头部通过轴转(12)铰接有滚轮(6)和增力支臂(9)的一端,增力支臂(9)的另一端自由地支在底座(10)上,两件增力支臂(9)通过增力支臂轴(8)铰接在一起。第二、举升平台(1)包括两条长边管(12)和两条短边管(14)构成的矩形平台外周,所述的长边管(12)和短边管(14)均为金属方管,并在长边管(12)和短边管(14)外侧面焊接有金属T形导轨(15),金属方管与T形导轨构成导轨槽。第三、摆臂支座(20)通过其内端的T型槽扣合在举升平台(1)的导轨槽上;摆臂(18)通过轴(19)铰接在摆臂支座(20)上。第四、夹具支座(26)内端的槽沟扣合在举升平台(1)的导轨槽的上槽内;压板(33)内端的槽钩(31)扣合在所述导轨槽的下槽内;在夹具支座(26)内端下侧焊接有一斜板(27);连接螺母(28)与螺纹块(29)焊接在一起;螺纹块(29)与夹具支座(26)螺纹连接;压板(33)外端上侧焊接有一紧固柱(34);螺栓(32)将压板(33)与连接螺母(28)连接在一起。第五、还设置有上压板(36),上压板(36)和塔柱基座(41)上的槽钩扣合在举升平台(1)导轨槽上;穿过上压板(36)的连接螺栓(37)与塔柱内的联结丝套(38)螺纹连接,联结丝套(38)焊在塔柱基座(41)上;塔柱基座(41)上焊有与上压板(36)端部上紧柱相配合的倾斜板(39)。
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