[发明专利]一种汽油喷射式发动机最佳空燃比混合气控制装置无效
| 申请号： | 200610019715.7 | 申请日： | 2006-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN101113695A | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 张铁忠 | 申请（专利权）人： | 张铁忠 |
| 主分类号： | F02D41/26 | 分类号： | F02D41/26;F02D41/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430063湖北省武汉市武昌*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽油喷射式发动机最佳空燃比混合气控制装置，该装置采取加速喷油量由机械开环控制，怠速喷油量、修正喷油量由电控单元闭环控制。喷油量的控制与通用的控制喷油器喷油时间来控制喷油量不同，是通过控制喷油器通流面积控制喷油量的。该装置由三部分组成，一个是汽油流量控制阀；一个是喷油器；还有一个是混合气生成管道。喷油器与现在通用的电磁阀喷油器不同，设计成液控多油道依次开闭式喷油器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽油 喷射式 发动机 最佳 混合 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽油喷射式发动机最佳空燃比混合气控制装置，其特征是：控制装置由汽油流量控制阀(1)、喷油器(2)、混合气生成管道(3)三部分组成；A：所述的汽油流量控制阀(1)有两个阀芯：一个是与发动机节气门开度联动的联动阀芯(11)；一个是与微型直线步进电机(17)连接的电动阀芯(15)，其特征是：联动阀芯(15)控制加速油流通道(6)，电动阀芯(15)不但控制怠速油流、修正量油流通道(14)还控制加速油流通道(6)；B：所述的喷油器(2)设计有一喷油器液控阀芯(21)、喷油器液控阀芯复位弹簧(22)、喷油通道(18)、喷油通道(19)、喷油通道(20)、液控压力室(23)；其特征是：三条喷油通道是在喷油器液控阀芯(21)发生位移时，依次开闭。
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