[发明专利]一种以内燃机废气能量驱动为主的混合制冷空调系统无效

专利信息
申请号: 200610011641.2 申请日: 2006-04-11
公开(公告)号: CN101055137A 公开(公告)日: 2007-10-17
发明(设计)人: 何君 申请(专利权)人: 何君
主分类号: F25B27/02 分类号: F25B27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100083北京市海淀区学*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种以内燃机废气能量驱动为主的混合制冷空调系统,适用于汽车空调。由主辅两套制冷系统组成——主系统是内燃机废气驱动的闭式空气循环制冷系统,辅系统是小型常规蒸发循环制冷系统,它可以是独立或非独立的制冷装置。系统制冷以前者为主,后者它仅在发动机怠速或满热负荷情况下起补充制冷作用,所需制冷量很小。前者由涡轮增压器、涡轮制冷器、热交换器和控制器等部件构成,以内燃机歧管排出的废气为动力,采用闭式空气循环制冷方式,为座舱空调提供冷量。该技术充分利用废气能量,具有节能和环保两大优势。
搜索关键词: 一种 内燃机 废气 能量 驱动 为主 混合 制冷 空调 系统
【主权项】:
1、一种以内燃机废气能量驱动为主的混合制冷空调系统,由主辅两套制冷系统组成——主系统是内燃机废气驱动的闭式空气循环制冷系统,辅系统是小型常规蒸发循环制冷系统,它仅在发动机怠速或满热负荷情况下起补充制冷作用;其特征是:一个带有电控节气阀(4)的涡轮增压器和一个中间冷却器(5)组成废气增压装置,一个涡轮制冷器、一个初级散热器(9)、一个回热器(10)、一个冷凝器(11)、一个除水器(12)、一个空调散热器(13)、一个电控三通阀(16)和一个单向活门(17)组成空气制冷装置,两个装置采取首尾串联形式组成闭式空气循环制冷系统;小型常规蒸发循环制冷系统(18)的蒸发器(14)与空调散热器(13)串列放置于座舱空调管道中,由同一个风机(15)完成通风换热过程。
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