[发明专利]具有增强马力的舷外喷射驱动船用推进装置无效
| 申请号： | 200580044826.7 | 申请日： | 2005-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN101087715A | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | W·劳森 | 申请（专利权）人： | 斯沃德船舶科技公司 |
| 主分类号： | B63H11/00 | 分类号： | B63H11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国佛*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于船舶的舷外喷射驱动船用装置，包括壳体。该壳体适于固定于船舶的船体后方。发动机设置于该壳体内部。喷射驱动装置平行于该壳体安装并垂直于发动机定位，并且可操作性地与发动机相连。该发动机具有排气装置以及气缸，并且涡轮增压器可操作性地连接于排气装置以及气缸之间。涡轮增压器具有用于容纳排气装置和涡轮组件的壳体。排气装置使涡轮组件转动。涡轮组件向气缸提供压缩空气。该壳体具有这样的直径，所述直径设置成能够控制排气量和排气速度从而优化所述涡轮组件的涡轮转速以减少吸入压力。燃料在其排出发动机时受到冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 增强 马力 喷射 驱动 推进 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于船舶的舷外喷射驱动船用装置，包括：壳体，所述壳体适于在所述船舶船体后方固定；发动机，设置于所述壳体的内部；以及喷射驱动装置，基本平行安装于所述壳体并垂直定位于发动机，以及可操作性地与所述发动机相连，所述发动机具有排放装置和气缸，涡轮增压器可操作性地连接于所述排放装置和所述气缸之间，所述涡轮增压器具有用于容纳所述排放装置的壳体、涡轮组件，所述排放装置使所述涡轮组件转动，所述涡轮组件向所述气缸提供压缩空气，所述壳体具有这样的直径，所述直径设置成能够控制排气量和排气速度从而优化所述涡轮组件的涡轮转速以减少吸入压力。
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