[发明专利]多档自动变速器有效
申请号: | 200580034100.5 | 申请日: | 2005-08-08 |
公开(公告)号: | CN101035998A | 公开(公告)日: | 2007-09-12 |
发明(设计)人: | 格特·鲍克内希特;彼得·齐默;阿明·吉尔林 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 钟强;樊卫民 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种多档自动变速器具有一个输入轴(AN)、一个输出轴(AB)、一个双行星前置齿轮组(VS)、一个由具有至少三个不联动的输入元件和一个输出元件的联动行星齿轮组构成的主齿轮组(HS)以及六个通过其成对关闭至少可以对8个前进档进行换档的换档元件(A至F)。前置齿轮组(VS)的一个输入元件与输入轴(AN)相连接。前置齿轮组(VS)的一个输出元件以低于输入轴(AN)的转速旋转。前置齿轮组(VS)的一个元件被固定在变速器外壳(GG)上。第五和第六换档元件(E、F)构成一个组件,所述组件包含一个为第五和第六换档元件(E、F)共有的摩擦片支架(ZYLEF)以及用于第五和第六换档元件(E、F)的各一个摩擦片组(500、600)和用于操作相应摩擦片组(500、600)的各一个伺服装置(500、600)。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 | ||
【主权项】:
1.多档自动变速器,具有一个输入轴(AN)、一个输出轴(AB)、一个前置齿轮组(VS)、一个主齿轮组(HS)以及至少六个换档元件(A至F),具有以下特征:●前置齿轮组(VS)构成了双行星齿轮组,●前置齿轮组(VS)的一个输出元件以比输入轴(AN)的输入转速低的转速旋转,●前置齿轮组(VS)的一个输入元件持续地与输入轴(AN)相连接,●前置齿轮组(VS)的一个元件与多档自动变速器的一个变速器外壳(GG)相连接,●主齿轮组(HS)构成了联动的行星齿轮组,具有多个没有相互联动的输入元件用一个输出元件,●主齿轮组(HS)的输出元件持续地与输出轴(AB)相连接,●第一换档元件(A)的输入元件(120)与前置齿轮组(VS)的输出元件相连接,●第一换档元件(A)的输出元件(130)与主齿轮组(HS)的第二输入元件相连接,●第二换档元件(B)的输入元件(220)与前置齿轮组(VS)的输出元件相连接,●第二换档元件(A)的输出元件(230)与主齿轮组(HS)的第一输入元件相连接,●第三换档元件(C)的输入元件与变速器外壳(GG)相连接,●第三换档元件(C)的输出元件(330)与主齿轮组(HS)的第一输入元件或在转速图上与所述第一输入元件相邻的主齿轮组(HS)的输入元件相连接,●第四换档元件(D)的输入元件与变速器外壳(GG)相连接,●第四换档元件(D)的输出元件(430)与主齿轮组(HS)的第三输入元件相连接,●第五换档元件(E)的输入元件(520)与输入轴(AN)相连接,●第五换档元件(E)的输出元件(530)与主齿轮组(HS)的第三输入元件相连接,●第六换档元件(F)的输入元件(620)与输入轴(AN)相连接,●第六换档元件(F)的输出元件(630)与主齿轮组(HS)的第一输入元件或在转速图上与所述第一输入元件相邻的主齿轮组(HS)的输入元件相连接,其特征是,第五和第六换档元件(E、F)构成一个组件,所述组件包含一个为第五和第六换档元件(E、F)共有的摩擦片支架(ZYLEF)以及用于第五和第六换档元件(E、F)的各一个摩擦片组(500、600)和用于操作第五或第六换档元件(E、F)相应摩擦片组(500、600)的第五或第六换档元件(E、F)的各一个伺服装置(510、610)。
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