[发明专利]具有分体式铸造外壳的内燃机用的密封系统无效

专利信息
申请号: 200580022322.5 申请日: 2005-07-07
公开(公告)号: CN1985111A 公开(公告)日: 2007-06-20
发明(设计)人: 京特·卡姆皮希莱尔;托马斯·施蒂格尔鲍尔 申请(专利权)人: 赫驰动力公司
主分类号: F16J10/00 分类号: F16J10/00;F02F11/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 代理人: 苏娟
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种单缸或多缸内燃机的、尤其是四冲程柴油机的使气缸盖(2)相对气缸衬套(1)密封的密封系统,具有分体式铸造外壳,包括两个可用螺纹连接起来的外壳半壳(3),其分型面在曲轴-和气缸轴线方向上,其中外壳半壳(3)具有用于装纳专门的气缸衬套(1)的凹部,而且每个气缸都设有独立的气缸盖(2),此密封系统包括有环形密封元件。在气缸盖(2)里设有一个向燃烧室敞开的环形槽(7),在这槽里至少装纳了一部分设计成密封凸缘(5)的气缸衬套(1)的延长部分形成一种压配合;环形密封元件设计成单独的环形密封件(4),它一方面支承在气缸盖(2)的一个密封面上,另一方面径向压向外壳半壳(3)的密封面,并且使得在气缸盖(2)的径向外面的圆周面与外壳半壳的凹部之间的环形间隙(16)密封住。
搜索关键词: 具有 体式 铸造 外壳 内燃机 密封 系统
【主权项】:
1.一种单缸或多缸内燃机的、尤其是四冲程柴油机的使气缸盖(2)相对气缸衬套(1)密封的密封系统,具有分体式铸造外壳,包括两个可用螺纹连接起来的外壳半壳(3),其分型面在曲轴-和气缸轴线方向上,其中外壳半壳(3)具有凹部用于装纳单独的气缸衬套(1),而且每个气缸都设有分开的气缸盖(2),所述密封系统包括有环形密封元件,其特征在于,在气缸盖(2)里设有一个向燃烧室敞开的环形槽(7),在该槽中至少装纳了一个设计成密封凸缘(5)的气缸衬套(1)的延长部分的一部分形成压配合,而且环形密封元件设计成单独的环形密封件,它一方面支承在气缸盖(2)的一个密封面上,另一方面径向支承在外壳半壳(3)的密封面上,并使得在气缸盖(2)的径向位于外面的圆周面和外壳半壳(3)的凹部之间的环形间隙(16)密封。
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