[发明专利]燃料电池系统和用于其开启/关闭机构的控制方法有效
| 申请号： | 200580015506.9 | 申请日： | 2005-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN1954453A | 公开（公告）日： | 2007-04-25 |
| 发明（设计）人： | 菅野善仁 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 代易宁;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在燃料电池系统(10)中，在燃料电池(20)开始工作时，阳极排气排放管(50)充满氢气。当燃料电池(20)工作时随着时间的流逝，阳极排气排放管(50)内的杂质浓度增加。当氢气浓度小于用于开启阀门的基准浓度时，上游截止阀(61)关闭，下游截止阀(62)开启。因此，阳极排气排放管(50)中的杂质浓度快速下降，恢复到燃料电池(20)开始工作时的水平。阳极排气排放管(50)中的压力和外部空气压力之间的压力差和浓度梯度导致杂质浓度的这种突然下降。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 用于 开启 关闭 机构 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统包括：燃料电池，其具有阳极排气出口，阳极排气通过所述出口排出；阳极排气排放管，其连接燃料电池的阳极排气出口；布置在阳极排气排放管中的若干开启/关闭机构，其能在开启和关闭之间切换；和控制部，在燃料电池正常工作的过程中，控制部关闭若干开启/关闭机构中布置在最远下游处的最下游开启/关闭机构，当最下游开启/关闭机构开启时，控制部关闭若干开启/关闭机构中除最下游开启/关闭机构之外的至少一个开启/关闭机构。
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