[发明专利]排气热回收发电装置以及配备该发电装置的汽车无效

专利信息
申请号: 200580012118.5 申请日: 2005-03-07
公开(公告)号: CN1946927A 公开(公告)日: 2007-04-11
发明(设计)人: 田口知成 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02G5/02 分类号: F02G5/02;F01N5/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 马江立;吴鹏
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及一种排气热回收发电装置以及配备该发电装置的汽车。发动机(10)排出排气(15),该排气继而沿规定方向通过排气管(110)排出。冷却水泵(230)供给冷却水以通过每个冷却水循环通道(250,260)循环冷却剂。冷却水循环通道(260)包括沿着排气管(110)布置以使冷却水流通的冷却水管(265)。在堆栈(ST1-ST3)处多个热电发电元件沿从排气(15)上游到下游的方向顺次安装在排气管(110)和冷却水管(265)上。冷却水管(265)和排气管(110)使冷却水和排气(15)分别沿相反的方向流通,从而使下游堆栈(ST3)在排气管(110)和冷却水管(265)之间具有增加的温度差,并且堆栈提供差值减小的电力输出,因而总电力输出增加。因此排气热回收发电装置可提高热电转换效率而无需复杂的配管。
搜索关键词: 排气 回收 发电 装置 以及 配备 汽车
【主权项】:
1.一种排气热回收发电装置(200),包括:接收来自热源(10)的排气(15)并且使所述排气沿规定方向流通的排气管(110);沿着所述排气管布置以使用于冷却所述排气管的冷却剂流通的冷却管(265);为所述冷却管供给所述冷却剂的冷却剂供给单元(230);以及沿所述排气流动的方向顺次安装在所述排气管和所述冷却管上的多个热电发电单元(210),其中:所述多个热电发电单元每个都对应于其高温端(271)与低温端(272)之间的温度差发电,所述高温端和所述低温端在对应部位分别安装在所述排气管和所述冷却管上;以及所述冷却剂供给单元配置为沿这样的方向供给所述冷却剂,使得所述排气管和所述冷却管使所述排气和所述冷却剂分别沿相反的方向流通。
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