[实用新型]进气管减振支架组件无效
| 申请号： | 200520147128.7 | 申请日： | 2005-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN2861520Y | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 全雄伟;辛中杰 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F16L55/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;徐曾美 |
| 地址： | 518119广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种进气管减振支架组件包括进气管连接支架(4)，其中，该进气管减振支架组件还包括缸盖连接支架(1)、螺栓衬套(2)、减振单元(3)和螺栓(5)，所述进气管连接支架(4)具有圆孔，减振单元(3)安装于该圆孔中，减振单元(3)具有圆孔，螺栓衬套(2)安装在减振单元(3)的圆孔中；缸盖连接支架(1)具有螺孔，螺栓(5)穿过螺栓衬套(2)并与缸盖连接支架(1)的螺孔相连。由于本实用新型提供的进气管减振支架组件具有减振单元，能够有效地隔断振动在X向、Y向和Z向的传递，有效地增加零件的寿命，同时使1kHz－10kHz纵波声速急剧衰减，从而降低内燃机噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 气管 支架 组件 | ||
【主权项】：
1、一种进气管减振支架组件，该进气管减振支架组件包括进气管连接支架(4)，其特征在于，该进气管减振支架组件还包括缸盖连接支架(1)、螺栓衬套(2)、减振单元(3)和螺栓(5)，所述进气管连接支架(4)具有圆孔，减振单元(3)安装于该圆孔中，减振单元(3)具有圆孔，螺栓衬套(2)安装在减振单元(3)的圆孔中；缸盖连接支架(1)具有螺孔，螺栓(5)穿过螺栓衬套(2)并与缸盖连接支架(1)的螺孔相连。
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