[实用新型]发动机工作转速限制装置无效
| 申请号： | 200520140002.7 | 申请日： | 2005-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN2858973Y | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | 闫丽娟;徐怀玉;陈卫东;沈千里 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/04 | 分类号： | F02D29/04;F04C14/00 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人： | 华德明;王波 |
| 地址： | 221004*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种发动机工作转速限制装置，属于发动机的控制装置。该转速限制装置有一个齿轮泵，一个换向阀和一个自动控制阀，齿轮泵的一端接油箱，另一端通过串联的换向阀和自动控制阀回到油箱，自动控制阀的输出端孔与主工作泵连接。发动机与齿轮泵同轴运转，发动机运转正常，齿轮泵才能输出足够多的流量，使液压油在流经调节螺栓下端的节流口后，在前固定阻尼孔和后固定阻尼孔之间就能够产生工作压降，从而克服弹簧的弹力，使主阀芯向左运动将阀口关闭，先导压力因此建立，整机开始正常工作，能使发动机随时工作在最佳工作转速。该转速限制装置实现了对发动机最低工作转速的有效限制，避免低速运行，保证可靠工作，提高发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 工作 转速 限制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机工作转速限制装置，其特征是：该转速限制装置有一个齿轮泵，一个换向阀和一个自动控制阀，齿轮泵的一端接油箱，另一端通过串联的换向阀和自动控制阀回到油箱，自动控制阀的输出端孔与主工作泵连接。
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