[实用新型]改进的发动机冷启动预热装置无效
| 申请号： | 200520133264.0 | 申请日： | 2005-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN2849206Y | 公开（公告）日： | 2006-12-20 |
| 发明（设计）人： | 秦修志 | 申请（专利权）人： | 秦修志 |
| 主分类号： | F02N17/06 | 分类号： | F02N17/06 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所（有限公司） | 代理人： | 白志斌 |
| 地址： | 466000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进的发动机冷启动预热装置，包括带有吸水口和出水口的水泵，在水泵具有吸水口的侧面上安装着封闭的加热容器，加热容器的另一侧设置着进水口，水泵的吸水口位于加热容器内，在加热容器内安装着电加热器，电加热器为装有电阻丝的绝缘散热管，绝缘散热管的两端密封安装在加热容器的端面上，电阻丝的两个端头与加热容器外端面上的电连接座相连接。本实用新型水泵的出水口连接着发动机的放水口，加热容器的进水口连接着发动机节温器的出水口，在寒冷季节，冷启动机动车发动机时，电加热器加热的热水由水泵输送至发动机水套中，循环加热的热水使发动机预热至常温时，即可将发动机顺利地启动。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 发动机 冷启动 预热 装置 | ||
【主权项】：
1、一种改进的发动机冷启动预热装置，包括带有吸水口(4)和出水口(1)的水泵(2)，其特征是：在水泵(2)具有吸水口(4)的侧面上安装着封闭的加热容器(3)，加热容器(3)的另一侧设置着进水口(7)，水泵(2)的吸水口(4)位于加热容器(3)内，在加热容器(3)内安装着电加热器，电加热器为装有电阻丝(6)的绝缘散热管(5)，绝缘散热管(5)的两端密封安装在加热容器(3)的端面上，电阻丝(6)的两个端头与加热容器(3)外端面上的电连接座相连接。
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