[实用新型]车用涡轮增压器浮动轴承的新结构无效
| 申请号： | 200520132407.6 | 申请日： | 2005-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN2839565Y | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 刘荣明;郑君德 | 申请（专利权）人： | 温岭市荣发动力制造有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/18 | 分类号： | F01D25/18;F01D25/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317515浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用涡轮增压器浮动轴承的新结构，车用涡轮增压器中的浮动轴承采用整体式半浮动轴承，轴承体上设有进油孔，该进油孔与润滑系统连接，同时在浮动轴承与轴承座的交接面上设储油区，该储油区与上述进油孔相连通，且该储油区中设有连通到所述浮动轴承内部的润滑孔。本实用新型的优点在于无须配钻斜油孔及储油槽等，可以简化加工。不会由于浮动轴承旋转而损耗能量，因此转子轴的机械传动效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 浮动 轴承 结构 | ||
【主权项】：
1、一种车用涡轮增压器浮动轴承的新结构，包括浮动轴承，轴承体，转子轴，其特征在于：所述浮动轴承采用整体式半浮动轴承，轴承体上设有进油孔，该进油孔与润滑系统连接，同时在浮动轴承与轴承座的交接面上设储油区，该储油区与上述进油孔相连通，且该储油区中设有连通到所述浮动轴承内部的润滑孔。
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