[实用新型]机动车用紧急刹车信号装置无效

专利信息
申请号: 200520097766.2 申请日: 2005-08-19
公开(公告)号: CN2915597Y 公开(公告)日: 2007-06-27
发明(设计)人: 郭艳霞 申请(专利权)人: 郭艳霞
主分类号: B60Q1/54 分类号: B60Q1/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442052湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型为一种机动车用紧急刹车信号装置,涉及汽车的信号技术领域,更确切地讲它是一种可以安装在汽车后车窗上或尾灯处的紧急刹车信号装置,紧急刹车信号是LED矩阵5发出的按一定模式变化的一系列闪烁信号,明显区别于普通刹车信号,用以提醒后面跟随的车辆保持安全距离以避免追尾碰撞。该机动车用紧急刹车信号装置利用减速度传感器3来测量车速的变化,在紧急刹车或意外碰撞时,车速会剧减,当减速度变化达到IC程序11中的预设值时,它激发单片机程序控制电路4、使LED矩阵5发出紧急刹车信号。该紧急信号装置的输入信号线与机动车的刹车信号系统1串联连接,实现其自动控制,同时还与机动车的紧急开关2并联连接,实现其手动控制。
搜索关键词: 机动车 紧急 刹车 信号 装置
【主权项】:
1.一种机动车用紧急刹车信号装置,该装置的信号输入线与机动车的刹车信号系统(1)串联连接时,实现其自动控制,同时还与机动车的紧急开关(2)并联连接,实现其手动控制,其特征在于:它是由减速度传感器(3)、单片机程序控制电路(4)、信号显示LED矩阵(5)组成,其中:①减速度传感器(3)测量机动车的减速度变化,当减速度的变化值达到IC程序(11)中的预设值时,它激发程序控制电路(4),使信号显示LED矩阵(5)发出紧急刹车信号;②单片机程序控制电路(4)进一步由IC控制电路(6),电源控制电路(7),信号显示LED矩阵(5)的控制电路(8),传感器(3)的控制电路(9)和延时控制电路(10)组成;③电源控制电路(7)与IC控制电路(6)、信号显示LED矩阵(5)的控制电路(8)、传感器(3)的控制电路(9)相联,根据这些控制电路的需求为其提供相匹配的供电;④信号显示LED矩阵(5)由多个单色或变色发光二极管构成,其排列方式有线形LED矩阵(12)或环形LED矩阵(15),信号显示LED矩阵(5)的控制电路(8)和延时控制电路(10)共同控制LED矩阵的发光,闪烁,移动和变色方式;⑤单片机程序控制电路(4)与线形LED矩阵(12)做成一体,采用柔性印刷电路电路板,塑封在一种透明且有弹性、4-8mm厚,椭圆形的塑胶内,组成线形紧急刹车信号装置(14),该信号是按照设定频率,从中间向两端移动并闪烁,同时变换LED颜色;⑥单片机程序控制电路(4)与多个环形LED矩阵(15)做成一体,采用硬质印刷电路板,将其置于单面或双面灯罩里,构成便携式紧急刹车LED环形矩阵信号装置(16)或(17),该信号是按照设定频率,从内环向外环移动并闪烁,同时变换LED颜色。
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