[实用新型]装载机二合一铲斗

摘要

本实用新型涉及一种工程机械，尤其是一种装载机二合一铲斗。它包括连接装载机拉杆和动臂的支承板6组成，它还包括一分为二的前斗1和后斗3、铰接销轴2、开合液压缸4及其油管接头5、三通分配阀组成；前斗1与后斗3上端两侧各用一铰接销轴2连接，使前斗1以铰接销轴2为支点向后斗3开合；前斗1与后斗3的两侧各用一开合液压缸4连接，开合液压缸4活塞杆端连接前斗1上端，缸体端连接后斗3下端，开合液压缸4为前斗1向后斗3开合提供动力；所述的开合液压缸4油管接头5管道连接三通分配阀，由三通分配阀兼控开合液压缸4进出油路，从而实现装载、推土、刮平、装夹动作。它具有一斗多用、综合成本低、工作效率高等优点。

主权项

1.一种装载机二合一铲斗，它包括连接装载机拉杆和动臂的支承板〔6〕组成，其特征在于它还包括一分为二的前斗〔1〕和后斗〔3〕、铰接销轴〔2〕、开合液压缸〔4〕及其油管接头〔5〕、三通分配阀组成；前斗〔1〕与后斗〔3〕上端两侧各用一铰接销轴〔2〕连接，使前斗〔1〕以铰接销轴〔2〕为支点向后斗〔3〕开合；前斗〔1〕与后斗〔3〕的两侧各用一开合液压缸〔4〕连接，开合液压缸〔4〕活塞杆端连接前斗〔1〕上端，缸体端连接后斗〔3〕下端，开合液压缸〔4〕为前斗〔1〕向后斗〔3〕开合提供动力；所述的开合液压缸〔4〕油管接头〔5〕管道连接三通分配阀，由三通分配阀兼控开合液压缸〔4〕进出油路，从而实现装载、推土、刮平、装夹动作。