[实用新型]可变进气量的空气滤清器无效
| 申请号： | 200520058998.7 | 申请日： | 2005-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN2821185Y | 公开（公告）日： | 2006-09-27 |
| 发明（设计）人： | 周家亮 | 申请（专利权）人： | 周家亮 |
| 主分类号： | F02M35/04 | 分类号： | F02M35/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510630广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可变进气量的空气滤清器。它括壳体、与壳体相连接的进气管和出气管、以及设置在壳体内腔的空气滤清器滤芯，所述壳体上还设有辅助进气装置，它的一端连接至气源，另一端连接至壳体内腔。该辅助进气装置包括辅助进气管、设置在辅助进气管上的活门、以及控制活门开启和关闭的控制器。其中控制器与速度调节机构的检测部分电连接。每一个活门都由控制器的专门通道控制，控制器可以分别设定不同车速时活门开启或关闭。当速度达到某设定值时，活门开启，空气滤清器的进气量增多，进入发动机进气箱的进气量也随之增多，显著提高发动机的容积效率及扭力，从而同时发挥发动机本身的最大扭力和最高速度，并且达到省油的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 气量 空气滤清器 | ||
【主权项】：
1.一种可变进气量的空气滤清器，包括壳体(1)、与壳体(1)相连接的进气管(3)和出气管(2)、以及设置在壳体(1)内腔的空气滤清器滤芯(2)，其特征在于：所述壳体(1)连接有可调节进气量的辅助进气装置，所述辅助进气装置的一端连接至气源，另一端连接至壳体(1)内腔。
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