[实用新型]一种摩托车双级自动离合器无效
申请号: | 200520009675.9 | 申请日: | 2005-07-26 |
公开(公告)号: | CN2837197Y | 公开(公告)日: | 2006-11-15 |
发明(设计)人: | 刘国强;陈王东;周颖 | 申请(专利权)人: | 重庆通盛机械工业有限公司 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 宫兆斌 |
地址: | 401336重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种摩托车双级自动离合器。包括超越离合器从动齿轮组件、初级离合器组件、次级离合器组件、从动齿轮组件,在曲轴上初级离合器组件与主动齿轮之间通过花键套套装有次级离合器组件;套装在曲轴上的初级离合器组件的主动齿轮,与超越离合器从动齿轮组件的从动齿轮啮合;主动齿轮与套装在主轴上的从动齿轮组件的从动齿轮啮合。本实用新型的摩托车双级自动离合器由于次级离合器装在曲轴上,没有经过主轴上的从动齿轮降速,因而其转速要比现有的摩托车双级自动离合器大,产生的摩擦力大,故而传递转矩比现有的摩托车双级自动离合器大,避免了次级离合器打滑、烧蚀现象。本实用新型结构新颖、容易装配。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 自动 离合器 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车双级自动离合器,包括超越离合器从动齿轮组件(1)、初级离合器组件(2)、次级离合器组件(3)、从动齿轮组件(4),其特征在于:在曲轴(5)上初级离合器组件(2)与主动齿轮(31)之间,通过花键套(32)套装有次级离合器组件(3);套装在曲轴(5)上的初级离合器组件(2)的主动齿轮(21),与超越离合器从动齿轮组件(1)的从动齿轮(11)啮合;主动齿轮(31)与套装在主轴(6)上的从动齿轮组件(4)的从动齿轮(41)啮合。
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