[实用新型]车轮发电装置

摘要

本实用新型是一种车轮发电装置，包含：一座体，其中心处开设一穿孔供车轮轮轴穿设，其一侧面则供固设结合于车轮的轮圈或是辐丝；一磁铁座，供套入该座体中，中心处具有一圆孔，其环状周面处开设复数个孔洞供相对数目的磁铁套置，在该磁铁座周围处外围套置有一隔磁环；一线轴，呈工字形，其中央供绕设线圈；二磁极环，呈左右相对方向罩合于该线轴的两侧，各磁极环于其磁极的外缘处等间距延伸设有数片磁极片，该磁极片是呈相互穿插设置；一封盖，其中心开设一供固设于车轮轮轴的穿孔，并由一固定组件锁合固设于该轮轴的端缘，使得该封盖与轮轴结合成一体，该封盖的内侧则与磁极环相固设，促使该线轴及该二磁极环以及该封盖固设结合成一体。

主权项

1.一种车轮发电装置，其特征在于包含有：一座体，其中心处设有一可供车轮轮轴穿设的穿孔，相对侧则形成有一容室，并以其一侧面固设结合于车轮的轮圈或是辐丝；一磁铁座，呈圆环状而可套合入该座体的容室，其环状周面开设有复数个孔洞供相对数目的磁铁套置；一线轴，纵剖呈一工字形，其中央处是供绕设线圈；二磁极环，是呈左右相对方向的罩合于该线轴的两侧，各磁极环于其磁极的外缘处等间距延伸设有数片磁极片，该磁极片41是呈相互穿插设置；以及一封盖，其中心处是套合固设于车轮轮轴60的端缘，其内侧面则与磁极环相固设，促使该线轴及该二磁极环以及该封盖固设结合成一体。