[发明专利]喇叭开关装置、气囊装置以及方向盘无效
| 申请号： | 200510131424.2 | 申请日： | 2005-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN1805090A | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | 辻本庆;中泽亘 | 申请（专利权）人： | 高田株式会社 |
| 主分类号： | H01H13/52 | 分类号： | H01H13/52;B60R16/02;B60R21/16;B62D1/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种喇叭开关装置，容易使接点彼此定位，并且容易组装到气囊装置上。喇叭开关装置(70)由下述部件构成：第一接点部件(71)、夹持垫片(74)而与该第一接点部件重叠的第二接点部件(72)；用于引导所述第一接点部件(71)和第二接点部件(72)的导向轴(50)、螺旋弹簧(90)、从保持器(10)延伸的伸出部(16)前端的抵接体(85)等。按压组件盖(40)时，第二接点部件(72)碰到抵接体(85)而发生变形，由此接点81、82彼此接触而鸣喇叭。 | ||
| 搜索关键词： | 喇叭 开关 装置 气囊 以及 方向盘 | ||
【主权项】：
1.一种喇叭开关装置，具有由乘员进行按压操作而后退的退动体、与该退动体相对的不动体、介于该退动体与不动体之间并向复位方向对该退动体施力的施力部件、以及通过该退动体的进退而使接点彼此接触或分离的一对接点部件，其特征在于，该一对接点部件都随着该退动体一起进退；在该不动体上设有抵接体，其在该退动体后退时，与一个接点部件抵接，并使该一个接点部件向另一个接点部件变形而使该接点彼此接触。
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