[发明专利]动力输出装置和包括该动力输出装置的车辆有效
申请号: | 200510117248.7 | 申请日: | 2005-10-31 |
公开(公告)号: | CN1769091A | 公开(公告)日: | 2006-05-10 |
发明(设计)人: | 及部七郎斋;石川哲浩;峯泽幸弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L11/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及动力输出装置和包括该动力输出装置的车辆。第一电动发电机连接到发动机并产生起动发动机的转矩。在时刻t1-t2和时刻t3-t4,当由于在第一和第二电动发电机的中性点之间传导交流电流所需的电流分量的绝对值增加而使传导入第一电动发电机的电流超过上限值和下限值时,控制装置校正第一电动发电机的转矩控制值,从而减小用以起动发动机的第一电动发电机的转矩电流分量。 | ||
搜索关键词: | 动力 输出 装置 包括 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种动力输出装置,包括:第一和第二电动发电机;分别连接到所述第一和第二电动发电机的第一和第二逆变器;以及控制所述第一和第二逆变器的操作从而驱动所述第一和第二电动发电机并在所述第一和第二电动发电机的中性点之间产生交流电压的控制装置,其中,当驱动所述第一和第二电动发电机中的至少一个时产生所述交流电压所需的电流超过预定量时,所述控制装置控制对应的所述第一和/或第二逆变器的操作,使得被驱动的所述第一和/或第二电动发电机的转矩电流减小。
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