[发明专利]铁路关键负载的辅助供电装置

摘要

在具有至少一个通过机车电力输送总线与至少一个电源相连接的电负载的机车中，提供了一种用于保证在至少一个电源与至少一个电负载之间的电流连接的系统。所述系统包括第一整流装置，其中，所述第一整流装置连接在至少一个电负载和机车电力输送总线之间，以在第一电源和至少一个电负载之间提供电流连接。系统还包括第二整流装置，其中，所述第二整流装置连接在至少一个电负载和机车电力输送总线之间，以在第二电源和至少一个电负载之间提供电流连接，还包括至少一个辅助整流装置，其中至少一个辅助整流装置连接到至少一个电负载和第一整流装置与第二整流装置中的至少一个，用以保证在至少一个电源和至少一个电负载之间的连续的电流连接。

主权项

1、在具有至少一个通过机车电力输送总线与至少一个电源(202，220，222，302，322，324，402，422，426，502，522，524，602，620，624，702，720，802，820，824)相连接的电负载(210，214，310，314，410，414，510，514，608，612，708，712，808，812)的机车中，用于保证在所述至少一个电源(202，220，222，302，322，324，402，422，426，502，522，524，602，620，624，702，720，802，820，824)与所述至少一个电负载(210，214，310，314，410，414，510，514，608，612，708，712，808，812)之间的电流连接的系统(200，300，400，500，600，700，800)，所述系统(200，300，400，500，600，700，800)包括：第一整流装置(204，304，404，504，518，604，704，804)，其中所述第一整流装置(204，304，404，504，518，604，704，804)连接在所述至少一个电负载(210，214，310，314，410，414，510，514，608，612，708，712，808，812)和所述机车电力输送总线之间以在第一电源(202，220，222，302，322，324，402，422，426，502，522，524，602，620，624，702，720，802，820，824)和所述至少一个电负载(210，214，310，314，410，414，510，514，608，612，708，712，808，812)间提供电流连接；第二整流装置(216，318，418，516，614，714，814)，其中所述第二整流装置(216，318，418，516，614，714，814)连接在所述至少一个电负载(210，214，310，314，410，414，510，514，608，612，708，712，808，812)和所述机车电力输送总线之间以在第二电源(202，220，222，302，322，324，402，422，426，502，522，524，602，620，624，702，720，802，820，824)和所述至少一个电负载(210，214，310，314，410，414，510，514，608，612，708，712，808，812)间提供电流连接；和至少一个辅助整流装置(207，206，208，211，225，227，307，306，308，406，408，506，508，518，606，607，616，698，706，707，716，806，807，816)，其中所述至少一个辅助整流装置(207，206，208，211，225，227，307，306，308，406，408，506，508，518，606，607，616，698，706，707，716，806，807，816)连接到所述至少一个电负载(210，214，310，314，410，414，510，514，608，612，708，712，808，812)和所述第一整流装置(204，304，404，504，518，604，704，804)与所述第二整流装置(216，318，418，516，614，714，814)中的至少一个，以保证在所述至少一个电源(202，220，222，302，322，324，402，422，426，502，522，524，602，620，624，702，720，802，820，824)和所述至少一个电负载(210，214，310，314，410，414，510，514，608，612，708，712，808，812)之间的连续的电流连接。