[发明专利]具有联结在转子轴上的冷却风扇的机动车交流发电机有效
| 申请号： | 200510081131.8 | 申请日： | 2005-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN1716733A | 公开（公告）日： | 2006-01-04 |
| 发明（设计）人： | 石田博士;市川雅雄 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | H02K9/06 | 分类号： | H02K9/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平;蔡民军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于机动车的交流发电机，其包括支承在前壳体(41)和后壳体(45)之间的定子(2)、和连接在转子轴(34)上并可旋转地支承在定子内侧的转子(3)。冷却风扇(33)定位在转子的磁极芯(30)的端部。该冷却风扇(33)通过使冷却风扇(33)的中心孔(333)的边缘(334a)与形成于转子轴上的非圆形凸缘(347)接合而联结到转子轴(34)上。该冷却风扇(33)不使用夹具便在冷却风扇(33)的径向和旋转方向上均相对于转子轴(34)正确地定位。因冷却风扇(33)的旋转不平衡产生的噪音和振动得到了抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 联结 转子 冷却 风扇 机动车 交流 发电机 | ||
【主权项】：
1.一种机动车交流发电机(1)，其包括：具有电枢绕组(21)的定子(2)；具有卷绕在磁极芯(30)上的励磁线圈(31)和固定地连接有该磁极芯的转子轴(34)的转子(3)，该转子可旋转地支承在该定子内侧；定位在该磁极芯的轴向端部处的冷却风扇(33)；用于调整由冷却风扇产生的气流的风扇基座(36)，该风扇基座设置在该磁极芯(30)的轴向端部和该冷却风扇(33)之间；其中，前述转子轴(34)包括非圆形凸缘(347)，并且该冷却风扇(33)或该风扇基座(36)联结在该非圆形凸缘上，以使得该冷却风扇沿该冷却风扇的径向和旋转方向相对于该转子轴正确地定位。
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