[发明专利]轨道式行进台车的水平载荷支承结构无效
| 申请号: | 200510080985.4 | 申请日: | 2005-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN1795800A | 公开(公告)日: | 2006-07-05 |
| 发明(设计)人: | 本田正义;江头荣三;山口启太 | 申请(专利权)人: | 日本比索株式会社 |
| 主分类号: | A47L3/02 | 分类号: | A47L3/02;B66F11/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明提供一种通过简单的构成就能将水平载荷均匀地传递给前后轨道、而且能使轨道及其铺设简化的轨道式行进台车的水平载荷支承结构。在行进台车(2)上,分别通过可绕垂直轴转动的转动臂(8)设置有2组后车轮组(7a、7b),通过作为推压保持机构的液压缸(22),可将该后车轮组(7)的、沿后轨道(1b)的两侧缘部滚动的导向车轮(12)推压在后轨道(1b)的侧缘部上。因此,停止时,通过推压保持机构(22)限制转动臂(8)的转动,因此,也能通过后车轮组(7a、7b)的导向车轮(12a、12b)分担支承水平载荷(P3),在行进中,转动臂(8)为开放状态,可顺利地通过轨道(1a、1b)的拐角部分。 | ||
| 搜索关键词: | 轨道 行进 台车 水平 载荷 支承 结构 | ||
【主权项】:
1.一种轨道式行进台车的水平载荷支承结构,是备有在前后两条轨道上行进的前后车轮组并在前方向下施加有载荷的行进台车的水平载荷支承结构,其特征在于,前述后车轮组经由可绕垂直轴转动的转动臂设置在前述行进台车上,另一方面,设置有推压保持机构,所述推压保持机构推压保持该转动臂,可利用前述后车轮组来分担支承水平载荷。
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