[发明专利]一种高性能炭/炭摩阻材料的制造方法

摘要

一种高性能炭/炭复合摩阻材料的制造方法，可用于高速列车、磁悬浮列车、赛车的制动刹车系统，其特点在于：采用迭层编织炭布作增强骨架，以粗糙型热解炭、耐磨、耐高温树脂裂解炭填充致密炭增强骨架，形成高密度耐磨炭/炭材料，并以高温反应渗硅法添加抗氧化SiC基体，以提高这种炭/炭材料的高温摩擦性能和表面摩阻性能。本发明抗压、抗剪性能突出，摩擦系数低，工艺简便，易实现工程化生产。

主权项

1、一种高性能炭/炭摩阻材料的制造方法，其特征在于：(1)采用耐高温酚醛树脂浸渍的预浸炭布进行迭层铺放后，形成炭布迭层增强体；(2)将炭布迭层增强体在150-300℃进行热压固化，固化压力2-8MPa，固化时间1-6小时，形成树脂基炭布增强体，再经机加后形成净尺寸毛坯件；(3)将树脂基炭布增强体置于高温处理炉中进行N2保护下的高温炭化处理，将树脂炭转化为耐高温的裂解炭，使树脂基增强体转变为炭/炭骨架；(4)将低密度炭/炭骨架置于限域均热沉炭炉内，采用等温CVD致密工艺，工艺温度为700-1300℃，以丙烯气体(C3H6)作沉积致密前驱体，经300-600小时，形成热解炭基体，同时以氢气(H2)作填充载气，填充致密炭/炭骨架，提高其密度；(5)将填充致密后的炭/炭制品置于石墨化炉中，采用高温反应渗硅法，将占整个材料重量的5-20％的硅基体引入炭/炭制品，高温下反应形成炭化硅，工艺温度为1300℃-2000℃，形成树脂裂解炭(RC)、CVD热解炭(CVD-C)、炭化硅(SiC)多元基体结构的炭/炭复合材料；(6)炭布迭层增强多元基体炭/炭复合炭/炭材料经铣削，磨削、抛光、精密机加等工序，制成符合使用要求的炭/炭材料刹车制动部件。