[发明专利]发动机润滑结构无效
| 申请号： | 200510052637.6 | 申请日： | 2005-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN1667248A | 公开（公告）日： | 2005-09-14 |
| 发明（设计）人： | 滨田康信;高桥勇 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01M9/08 | 分类号： | F01M9/08;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 李贵亮;杨梧 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种发动机中的润滑结构，其通过优化搅动上来的机油的回收结构提高该机油的回收率而实现提高发动机内的润滑性能。把由离合器(2b)的转动搅动上来的机油由作为相对离合器外周部(2b1)的壳罩环状内周面(13c)上设置的槽状凹部(13d)而形成的收集装置收集，把所收集的机油通过油导向板(15)的弯曲上边部(15i)以顺利的流动状态引入曲轴箱(10)的回收油槽(11A)内，把回收油从回收油通路(10c)的滴下孔(10c1)供给该通路(10c)下方的变速齿轮机构的齿轮啮合部上。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 润滑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机中的润滑结构，其包括：在下部具有机油积存部的曲轴箱；能够转动地支承在曲轴箱内的曲轴；和曲轴连动转动，同时把上述曲轴箱下部的机油积存部内的机油搅动上来的转动部件；接收由该转动部件搅动上来的机油的曲轴箱内的油槽；为润滑而使由该油槽接收的机油在曲轴箱内循环的机油通路；该润滑结构的特征在于，上述油槽具有油导向板，其用于把由上述转动部件搅动上来的机油引入该油槽内。
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