[发明专利]活塞顶涡流室燃烧系统无效
申请号: | 200510045878.8 | 申请日: | 2005-02-07 |
公开(公告)号: | CN1651730A | 公开(公告)日: | 2005-08-10 |
发明(设计)人: | 隆武强;魏胜利;杜炜;冯立岩;杜宝国;田江平 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | F02B19/08 | 分类号: | F02B19/08 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 | 代理人: | 花向阳 |
地址: | 116024辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种可采用活塞顶涡流室燃烧系统,其属于发动机混合气形成和燃烧领域。这种活塞顶涡流室燃烧系统在活塞的顶部设有一个涡流室,在涡流室的收口处设有切向通道,一个封口盖固定在气缸上。该燃烧系统在活塞位于压缩行程上止点前时,活塞顶上的涡流室被封口盖封闭,燃油开始喷入涡流室,进行一次混合和燃烧,产生的高温高压燃气冲入主燃室,完成二次混合和燃烧。该燃烧系统结构合理、工艺简单,适用于多种发动机。由于涡流室被设置在温度较高的活塞头部,减少了涡流室的散热损失,采用高的压缩比和高空燃比,能够有效提高燃烧系统的热效率,改善起动性能,降低燃油消耗率,使发动机运转时轻声无烟。 | ||
搜索关键词: | 活塞 涡流 燃烧 系统 | ||
【主权项】:
1.一种活塞顶涡流室燃烧系统,它主要由一个主燃烧室和一个涡流室组成,涡流室与主燃烧室之间设有通道,其特征在于:活塞(2)的顶部设有一个涡流室(7),气缸盖(3)的底部设有一个用于涡流室(7)的封口盖(5),在涡流室(7)与主燃烧室(6)之间设有通道(8),安装在气缸盖(3)上的喷油嘴(4)从封口盖(5)伸入涡流室(7)中。
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