[发明专利]直线加速度和冲击试验机有效
| 申请号： | 200510041463.3 | 申请日： | 2005-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN1731142A | 公开（公告）日： | 2006-02-08 |
| 发明（设计）人： | 王德言;王晓慧;王晓红 | 申请（专利权）人： | 苏州试验仪器总厂 |
| 主分类号： | G01N19/00 | 分类号： | G01N19/00;G01M19/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 马明渡 |
| 地址： | 215129江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种直线加速度和冲击试验机，包括水平直线轨道以及试验车，试验车通过滚轮座落在轨道上，构成沿水平直线轨道运动的试验车结构，其特征在于：试验车的前端连接有一种弹力绳，弹力绳的另一端固定在试验车前方的固定物上；试验车的后端连接有一种牵引绳和一种刹车绳，牵引绳的另一端连接在绞车或牵引机构上，牵引绳的中间串接一个电磁离合器和一个拉力指示器，刹车绳的另一端连接在一种刹车装置上。本发明提供了一种以导轨式小车作为载体的经济实用型水平直线加速度和冲击试验机，以替代现有造价极其昂贵的火箭撬加速度试验机，具体用于模拟交通工具和武器装备的直线加速度环境考核，评定其设备的环境适应性和乘员的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 直线 加速度 冲击 试验 | ||
【主权项】：
1、一种直线加速度和冲击试验机，包括水平直线轨道以及试验车，试验车通过滚轮座落在轨道上，构成沿水平直线轨道运动的试验车结构，其特征在于：试验车的前端连接有一种弹力绳，弹力绳的另一端固定在试验车前方的固定物上；试验车的后端连接有一种牵引绳和一种刹车绳，牵引绳的另一端连接在绞车或牵引机构上，牵引绳的中间串接一个电磁离合器和一个拉力指示器，刹车绳的另一端连接在一种刹车装置上。
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