[发明专利]电动车电动轮毂无效
| 申请号： | 200510040352.0 | 申请日： | 2005-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN1702014A | 公开（公告）日： | 2005-11-30 |
| 发明（设计）人： | 熊仿舒 | 申请（专利权）人： | 熊仿舒 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;H02K7/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利事务所 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214196江苏省无锡市锡山区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 电动车电动轮毂，属于一种用于运载工具上车轮轮毂。按照本发明所提供的设计方案，在轮壳的两端连接轮毂端盖，在两个轮毂端盖上各安装1根电动机轴，在每根电动机轴的内端分别安装电动机，两台电动机的电机输出轴上分别连接离合轴，其特征是：在每根离合轴上分别安装超1套越离合器，每套超越离合器分别与同一套减速系统连接，减速系统再与轮壳转动连接。由于这种电动轮毂中的两台电动机共用一套减速系统，因此有效地节约了生产成本，简化了结构，优化了动力性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电动 轮毂 | ||
【主权项】：
1、电动车电动轮毂，在轮壳(13)的两端连接轮毂端盖(3)，在两个轮毂端盖(3)上各安装1根电动机轴(1)，在每根电动机轴(1)的内端分别安装电动机(4)、(4`)，两台电动机(4)、(4`)的电机输出轴(5)上分别连接离合轴(6)，其特征是：在每根离合轴(6)上分别安装1套越离合器(7)，每套超越离合器(7)分别与同一套减速系统连接，减速系统再与轮壳(13)转动连接。
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