[发明专利]一种螺旋推进式上山列车无效
| 申请号： | 200510035504.8 | 申请日： | 2005-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN1749078A | 公开（公告）日： | 2006-03-22 |
| 发明（设计）人： | 林有 | 申请（专利权）人： | 林有 |
| 主分类号： | B61B13/02 | 分类号： | B61B13/02 |
| 代理公司： | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 李柏林 |
| 地址： | 529000广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种螺旋推进式上山列车，其包括与列车车厢连接的架体，所述的架体上固定安装有螺旋推进器，所述的螺旋推进器包括活动安装在架体上的螺旋驱动杆，所述的螺旋驱动杆为具有螺旋外齿的杆体，螺旋驱动杆与均匀安装在上山轨道上的转轮相互啮合，所述的转轮呈圆锥台形并可沿自身的轴向转动，转轮与螺旋驱动杆上的螺旋外齿之间为线接触，所述的架体底部设置有可沿上山轨道转动的滑轮；本产品由于每个转轮都作为上山列车的支撑部件，无论上山列车上升到任何位置都有新的支撑部件支撑，因此大大提高了产品的安全性能，另外，由于螺旋驱动杆与转轮之间为滚动摩擦传动，减少了转轮与螺旋外齿之间的压力，达到延长产品寿命的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 螺旋 推进 上山 列车 | ||
【主权项】：
1.一种螺旋推进式上山列车，其特征在于：包括与列车车厢(1)连接的架体(2)，所述的架体(2)上固定安装有螺旋推进器，所述的螺旋推进器包括活动安装在架体(2)上的螺旋驱动杆(4)，所述的螺旋驱动杆(4)为具有螺旋外齿(41)的杆体，螺旋驱动杆(4)与均匀安装在上山轨道(5)上的转轮(6)相互啮合，所述的转轮(6)呈圆锥台形并可沿自身的轴向转动，转轮(6)与螺旋驱动杆(4)上的螺旋外齿(41)之间为线接触，所述的架体(2)底部设置有可沿上山轨道(5)转动的滑轮(7)。
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