[发明专利]外控型风扇离合器的控制方法有效
| 申请号： | 200510003442.2 | 申请日： | 2005-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN1807917A | 公开（公告）日： | 2006-07-26 |
| 发明（设计）人： | 盐崎贤 | 申请（专利权）人： | 臼井国际产业株式会社 |
| 主分类号： | F16D35/00 | 分类号： | F16D35/00;F16D35/02;F01P7/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郭思宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种具有较高可控性、用来控制一外控型风扇离合器的方法。该控制方法能够正确地响应所要求的风扇速度、发动机旋转和风扇离合器的状态的变化，能够提高行车里程，能够提高空调(A/C)的冷却效率，以及能够抑制由于拖动导致的风扇噪音。基于散热器冷却液温度、风扇速度、传动油温度、车辆速度、发动机速度、加速器(风门)开度、空调的压缩机压力以及空调的开/关信号中的至少一个信号，该方法由PID控制(即，通过比例、微分和积分的反馈控制方法)来控制外控型风扇离合器设备的一电磁驱动的阀元件的开/关，该风扇离合器设备设置成用该阀元件来控制油供给调节孔的开/关，其中，所述PID控制的各个增益由一增益矩阵确定，该增益矩阵包括发动机侧所要求的最优风扇速度、实际测量的风扇速度以及发动机速度，其中，PID控制是基于增益工作的，这样，输出一控制信号。 | ||
| 搜索关键词： | 外控型 风扇 离合器 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、在一外控型风扇离合器的控制方法中，其中，一阀元件由一电磁铁致动来控制油循环通道的开/关，其中，增加/减少驱动侧和从动侧之间的扭矩传递空隙中的油的有效接触面积，来控制从驱动侧到从动侧的旋转扭矩传递，一种基于散热器冷却液温度、风扇速度、传动油的温度、车辆速度、发动机速度、加速器(风门)开度、空调的压缩机压力以及空调的开/关信号中的至少一个信号通过PID控制(即，通过比例、微分和积分的反馈控制方法)来控制所述阀元件的开/关的方法，其中，所述PID控制的各个增益由一增益矩阵确定，该增益矩阵包括发动机侧所要求的最优风扇速度、实际测量的风扇速度以及发动机速度，其中，PID控制是基于增益工作的，从而输出一控制信号。
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