[发明专利]采用阴极循环回路的燃料电池的关闭和启动有效
申请号: | 200480026901.2 | 申请日: | 2004-06-25 |
公开(公告)号: | CN1853299A | 公开(公告)日: | 2006-10-25 |
发明(设计)人: | S·G·格贝尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车公司 |
主分类号: | H01M8/00 | 分类号: | H01M8/00;H01M8/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 廖凌玲;黄力行 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 用于操作燃料电池系统的方法和装置。一条与燃料电池阴极相连的循环回路确保通过该阴极的流体进行再循环,由此使在再循环流体中残留的氧与已被引入到所述循环回路中的燃料发生反应,直至基本上所有氧都反应完,在阴极和相关的流动通路中留下基本上无氧的主要为氮的化合物。此后,这一化合物可被重新引导以对在燃料电池的阳极和相关的流动通路中剩留的残留氢进行吹扫。同时,本发明可适用于系统运行的任何时期,本发明对于与启动和关闭燃料电池系统相关联的运行状态特别具有价值,从而防止产生可使燃料电池催化剂或催化剂载体受到损坏的高电压电位。 | ||
搜索关键词: | 采用 阴极 循环 回路 燃料电池 关闭 启动 | ||
【主权项】:
1、一种运行燃料电池系统的方法,所述方法包括:构造所述系统,以使其包括:至少一个包括阳极、阴极和设置在所述阳极和阴极之间的膜的燃料电池;被构造用以连接所述阳极和燃料源的阳极流动通路;和被构造用以连接所述阴极和氧源的阴极流动通路,所述阴极流动通路包括设置在其中的循环回路;断开所述燃料源与所述阳极的连接;通过所述循环回路使设置在所述阴极流动通路中的流体进行再循环;将燃料引入所述循环回路;使所述燃料与所述再循环流体进行反应直到所述再循环流体变为基本上是氧消耗净的;以及将氧基本耗尽的流体引入所述阳极流动通路,从而使得基本上从其中吹扫除去先前存在于所述阳极流动通路中的所有流体。
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