[发明专利]用于自动检测接近交叉口的列车的数字列车系统有效

专利信息
申请号: 200480004120.3 申请日: 2004-02-13
公开(公告)号: CN1750958A 公开(公告)日: 2006-03-22
发明(设计)人: J·弗里斯;R·费茨;R·M·莫尔斯 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: B61L1/18 分类号: B61L1/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 程天正;张志醒
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于自动检测在与铁路道口相关的铁路轨道(102)的检测或监视区域中列车的存在的系统。所述系统包括发送检测信号的发送器(610)单元。所述系统还包括接收检测信号的接收器(615)。接收器单元(615)接收一个或多个信号。耦合至接收器单元的处理器(604)被设置用于处理接收信号,并确定检测或监视区域中列车或信号的存在、不存在或运动。该处理器(604)单元被设置用于在该处理器(604)确定列车或一个或多个检测信号的存在或不存在时启动动作。本发明还包括用于自动检测在与铁路道口区域相关的监视区域中列车的存在的方法。
搜索关键词: 用于 自动检测 接近 交叉口 列车 数字 系统
【主权项】:
1、一种用于检测铁路轨道(102)的检测区域中铁路车辆的存在和位置的列车检测系统,所述铁路轨道具有一对导轨(106)和在所述检测区域中所识别的阻抗,并且其中所述检测区域中铁路车辆的存在和/或位置改变所述轨道(102)的阻抗,所述列车检测系统包括:第一发送器(610),其连接至所述铁路轨道(102)的导轨(106),用于沿着所述导轨(106)发送具有预定幅度和预定工作频率的第一信号;第二发送器(665),其连接至所述铁路轨道(102)的导轨(106),用于沿着所述导轨(106)发送具有预定幅度和不同的预定工作频率的第二信号;接收器(615),其连接至所述导轨,用于接收所述第一和第二信号;第一数据采集单元(617),其耦合至所述第一发送器(610)和所述接收器(615),并响应所发送的第一信号和所接收的第一信号,以产生表示所发送的第一信号和所接收的第一信号的第一多路复用模拟信号(622);第二数据采集单元(671),其耦合至第二发送器(664),并响应所发送的第二信号和所接收的第二信号,以产生表示所发送的第二信号和所接收的第二信号的第二多路复用模拟信号(675);第一转换器(662),用于将所述第一多路复用模拟信号(622)转换成对应于所发送的第一信号和所接收的第一信号的多个第一数字信号;第二转换器(676),用于将所述第二多路复用模拟信号(675)转换成对应于所发送的第二信号和所接收的第二信号的多个第二数字信号;第一数字信号处理器(604),其响应所述第一数字信号而对所述第一数字信号进行处理,以确定所接收的第一信号的频率是否在第一通带频率范围中,其中所述第一通带频率范围是所发送的第一信号的频率的函数;第二数字信号处理器(654),其响应所述第二数字信号而对所述第二数字信号进行处理,以确定所接收的第二信号的频率是否在邻近所述第一通带频率范围的第二通带频率范围中,其中所述第二通带频率范围是所发送的第二信号的频率的函数;以及处理器,其响应所述第一数字信号而对所述第一数字信号进行处理,以确定所发送的第一信号和所接收的第一信号的频率和幅度,从而确定作为当所接收的第一信号在所述第一通带频率范围中时接近检测区域中列车的存在和/或位置的指示的、所述轨道(102)的阻抗,并且其中所述处理器响应所述第二数字信号而对所述第二数字信号进行处理,以确定第二信号的幅度是否低于阀值作为当所接收的第二信号在所述第二通带频率范围中时岛检测区域中列车的存在的指示。
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