[实用新型]一种动态车辆质量检测传感器无效

专利信息
申请号: 200420118793.9 申请日: 2004-10-19
公开(公告)号: CN2742404Y 公开(公告)日: 2005-11-23
发明(设计)人: 卢京玲;王长欣;黄宇文;吕庆祥;侯亚楠 申请(专利权)人: 卢京玲;王长欣;黄宇文
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;G01G19/08
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 代理人: 寿宁;张华辉
地址: 100029北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型是关于一种动态车辆质量检测传感器,它是由压力感应单元、位于其上方的传力板,位于其下方的承力板及将压力感应单元的其余空间填满的绝缘密封层组成。预紧螺栓既是将传力板、承力板及置于它们之间的压力感应单元紧密地联结在一起的连接部件又是压力感应单元预紧力的调节装置。使其预紧力稳定,温度误差小,响应频率宽,工作性能稳定,信号准确,提高传感器工作质量,具有体积小、结构合理和工作可靠,可满足对载重车辆各种运行速度条件下的质量信号拾取输出。
搜索关键词: 一种 动态 车辆 质量 检测 传感器
【主权项】:
1、一种动态车辆质量检测传感器,其特征在于:它主要由传力板(1)、屏蔽套(2)、绝缘套(3)、压电元件(4)、传力片(5)、绝缘密封层(6)、锚栓孔(7)、承力板(8)、预紧螺栓(9)、路面仿真层(10)所组成,其中:压电元件(4)置于传力片(5)中间,外侧是绝缘套(3),它们共同组成压力感应单元,压力感应单元的上方为传力板(1),下方为承力板(8),绝缘密封层(3)将压力感应单元的其余空间填满,预紧螺栓(9)将传力板(1)和承力板(8)及置于它们之间的一个以上的压力感应单元紧密地联结在一起,锚栓孔(7)分布于承力板(8)底部两外侧,用于地基连接,路面仿真层(10)粘接在传力板(1)之上。
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