[实用新型]汽车定速巡航自动控制器

摘要

本实用新型公开了一种汽车定速巡航控制装置，采用活塞推动，液体传导方式，控制节气门开度，实现定速巡航。通过与加速踏板(1 7)、节气门(1 6)联动的活塞连动杆(2)在定速工作缸(1)中往复运动，推动活塞工作A腔、B腔中油液在装有电磁阀(4)、双向泵(5)的闭合管路(14)里流动，活塞连动杆(2)带动调整节气门(16)开度，控制汽车行驶速度。定速巡航时，电磁阀(4)关闭，活塞工作B腔中的油液不流出，活塞连动杆(2)及联动的节气门(16)随之被固定，实现定速巡航目的。在装有电子控制系统的高级汽车上，本装置利用安装在管路上的双向泵(5)可实现对车速变化的自动调整，也可用于汽车自动驾驶。本实用新型适用各种汽车，减轻驾驶员劳动强度。

主权项

1、本实用新型是一种与加速踏板联动的汽车定速巡航自动控制器，该控制器由活塞工作缸(1)、活塞连动杆(2)、回位弹簧(3)、电磁阀(4)、双向泵(5)、加速踏板(17)、节气门(16)、单向阀(8)、贮液筒(9)及连接管路(14)构成，其特征在于：活塞连动杆(2)是安装在活塞工作缸(1)中，两端由密封圈(10)密封，可以在工作腔内通过密封圈前后运动的活塞连杆；活塞连动杆(2)两端由拉线(18)与加速踏板(17)、节气门(16)相连；活塞工作腔内装有活塞连动杆回位弹簧(3)；活塞工作缸(1)两端开有进出油孔(13)，并与管路(14)相接；在靠近活塞工作A腔(6)的管路上安有贮液筒(9)；双向泵(5)是能与电子控制中心输出电子信号接口的微型双向电动泵。