[实用新型]一种新型多孔式燃油喷嘴无效
| 申请号： | 200420114179.5 | 申请日： | 2004-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN2779091Y | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 郗大光;杨延相;刘昌文 | 申请（专利权）人： | 浙江飞亚电子有限公司 |
| 主分类号： | F02M61/18 | 分类号： | F02M61/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018浙江省杭州市下沙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型多孔式喷油嘴，属于发动机技术领域，包括腔体、油阀和喷嘴帽，当油腔中的燃油压力高于所定值时，油阀开启，燃油通过喷嘴帽喷出，油阀由阀体、阀座和弹簧组成，阀座的后端与腔体连接形成油腔，腔体设有进入油腔的入口通道，弹簧位于油腔内，并作用于阀体和阀座之间使油阀关闭，阀座的前端与喷嘴帽连接形成残余容积，喷嘴帽设有与残余容积连接的喷孔。本实用新型提出一种应用于电子燃油喷射系统中脉冲式燃油泵的新型结构燃油喷嘴。具有体积小，结构简单，制造成本低、方便设定喷射方向的有益效果和进步。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 多孔 燃油 喷嘴 | ||
【主权项】：
1.一种新型多孔式燃油喷嘴，其包括：腔体(31)、油阀(10)和喷嘴帽(21)，其特征在于：油阀(10)由阀体(11)、阀座(12)和弹簧(13)组成，阀座(12)的后端与腔体(31)连接形成油腔(32)，腔体(31)设有进入油腔(32)的入口通道(33)，弹簧(13)位于油腔(32)内，并作用于阀体(11)和阀座(12)之间使油阀(10)关闭，阀座(12)的前端与喷嘴帽(21)连接形成残余容积(22)，喷嘴帽(21)设有与残余容积(22)连通的喷孔(23)。
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