[实用新型]钢轨斜角联接结构无效

专利信息
申请号: 200420097273.4 申请日: 2004-10-29
公开(公告)号: CN2743406Y 公开(公告)日: 2005-11-30
发明(设计)人: 刘家学;刘东林 申请(专利权)人: 刘家学
主分类号: E01B11/24 分类号: E01B11/24
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 代理人: 袁春鹃
地址: 271000山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种铁路、地铁、有轨电车、矿山等运输用钢轨斜角联接结构,即两根相互连接的钢轨(1)之间的间隙(2)与钢轨长度方向呈斜交,间隙(2)与钢轨长度方向斜交的夹角α不大于45°,这样在车轮驶过间隙(2)时,避免了车轮“陷入”间隙(2)的“凹坑”产生冲击力而引起的震动和响声,因此具有从根本上解决了因间隙(2)而引起的震动和响声,不受气温、季节的影响,不需要对钢轨(1)联接处进行焊接和锯口,节省了大量人力、物力,避免了焊切时操作人员的危险,不影响交通的正常运行等特点,为铁路提速运行创造了条件。
搜索关键词: 钢轨 斜角 联接 结构
【主权项】:
1、一种钢轨斜角联接结构,包含有两根相互联接的钢轨(1),其特征是所说的两根相互联接的钢轨(1)之间的间隙(2)与钢轨(1)长度方向呈斜交。
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