[实用新型]车用安全带防拉紧锁扣无效
申请号: | 200420097035.3 | 申请日: | 2004-10-12 |
公开(公告)号: | CN2745804Y | 公开(公告)日: | 2005-12-14 |
发明(设计)人: | 李培峰;葛虎泉;尹飞 | 申请(专利权)人: | 李培峰;葛虎泉 |
主分类号: | B60R22/00 | 分类号: | B60R22/00;A44B11/28 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所 | 代理人: | 于正河;隋臻玮 |
地址: | 266555山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种安装于现有汽车驾驶员使用的安全带上限制其完全自动缩紧而给使用人员造成不舒适的车用安全带防拉紧锁扣,主要由锁扣体、推拉板和压紧开关三个单体部件组合而成,锁扣体两侧制有拉板滑槽,使推拉板在其中推进或拉出,推拉板与压紧开关相对的平面通过压紧开关的凸轴承和凸轴架形成可拔动的两个间隙状态,以保证紧压安全带和使安全带可以自由滑动,推拉板后端两侧的松紧卡使推拉板完全推进时,起紧固作用,本实用新型原理简单,使用方便,制作成本低,使用效果好,不影响安全带设备的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 安全带 紧锁 | ||
【主权项】:
1、一种车用安全带防拉紧锁扣,其特征在于方形盒式结构的锁扣体两侧制有拉板滑槽,板式推拉板后部两侧分别对称制有松紧卡,其外侧制有半圆状的凸卡,锁扣体的两侧中间处制有凸轴承,锁扣体与推拉板相对的侧面制有内凹式压紧开关,其中间横向制有凸轴架,凸轴架两端插入凸轴承中,使压紧开关在5-10度的角度内拔动。
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