[实用新型]旋转活塞式内燃发动机无效
| 申请号： | 200420096767.0 | 申请日： | 2004-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN2733005Y | 公开（公告）日： | 2005-10-12 |
| 发明（设计）人： | 崔永泉 | 申请（专利权）人： | 潍坊开发区华裕实业有限公司 |
| 主分类号： | F02B53/02 | 分类号： | F02B53/02;F01C1/22 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人： | 杜希现 |
| 地址： | 261031山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种旋转活塞式内燃发动机，包括机体和齿轮箱体，机体的内腔中装有伸到齿轮箱体内腔中的转子、带有退让槽的屏蔽转子、带有沟槽的进气口配气转子、带有沟槽的排气口配气转子，转子的轴心与机体的内腔轴心为同心，在转子位于机体的内腔段上固接有叶片，在齿轮箱体的内腔中装有包括主动协调齿轮、双联齿轮、终端一齿轮和终端二齿轮的协调齿轮系，屏蔽转子与双联齿轮同轴，进气口配气转子与终端一齿轮同轴，排气口配气转子与终端二齿轮同轴。这种旋转活塞式内燃发动机，改变了动力的传动方式，具有振动小、效率高、磨损小、结构简单、制造容易的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转 活塞 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种旋转活塞式内燃发动机，包括机体(14)和齿轮箱体(15)，机体(14)的内腔中装有伸到齿轮箱体(15)内腔中的转子(1)，其特征是转子(1)的轴心与机体(14)的内腔轴心为同心，在转子(1)位于机体(14)的内腔段上固接有与机体(14)密封接触的叶片(21)，在齿轮箱体(15)的内腔中装有协调齿轮系，协调齿轮系包括主动协调齿轮(26)、双联齿轮(27)、终端一齿轮(28)和终端二齿轮(29)，其中主动协调齿轮(26)套固在转子(1)上，双联齿轮(27)的大齿轮与主动协调齿轮(26)啮合、小齿轮分别与终端一齿轮(28)和终端二齿轮(29)啮合，在机体(14)的内腔中还装有带有退让槽(22)的屏蔽转子(11)、带有沟槽(23)的进气口配气转子(3)、带有沟槽(25)的排气口配气转子(24)，退让槽(22)的轮廓面与叶片(21)的外端面能密封接触，屏蔽转子(11)与双联齿轮(27)同轴，进气口配气转子(3)与终端一齿轮(28)同轴，排气口配气转子(24)与终端二齿轮(29)同轴。
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