[实用新型]疏导船无效
申请号: | 200420086540.8 | 申请日: | 2004-12-30 |
公开(公告)号: | CN2764713Y | 公开(公告)日: | 2006-03-15 |
发明(设计)人: | 王银祥 | 申请(专利权)人: | 王银祥 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;E02F3/88 |
代理公司: | 西安集思得专利事务所 | 代理人: | 张晋吉 |
地址: | 715401陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种疏通河道用的工具—疏导船。在船体上除了安装着发动机、螺旋推进器、吊物装置外,还设有带动液压油缸运动的液压泵;在船体之左右船帮上各固定着一个升降柱,该升降柱的上端、中部和下端分别与液压油缸、上提升杆和折水板架绞接;液压油缸之下端与上提升杆中部绞接;下提升杆之两端分别与上提升杆和折水帮绞接;折水帮与折水板架绞接;折水板架上分别固定有振动棒和拦物网架,拦物网架通过绳索连接在船头的横板上,横板上固定有振动电机和卷扬机。本实用新型工作时,折水板可以自动下落,并插入河底,借以引发水流产生大的势能,利用水的力量实现清淤河道的目的,既省事省力,又大大提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 疏导 | ||
【主权项】:
1.疏导船,有船体(1)、发动机(19)、螺旋推进器(2)、吊物装置(12),其特征在于:船体(1)上还设有带动液压油缸(4)运动的液压泵(20),在船体之左右船帮上各固定着一个升降柱(3),该升降柱的上端与液压油缸(4)之上端绞接,中部与上提升杆(5)之前端绞接,下端与折水板架(15)之后端绞接,液压油缸(4)之下端绞接在上提升杆(5)之中部,上提升杆(5)下端与下提升杆(6)之上端绞接在一起,下提升杆(6)下端与折水帮(7)绞接,折水帮(7)与折水板架(15)绞接,折水板架(15)的后部焊接着折水板(16),折水板架(15)的前部有诸多过水孔(17),折水板架(15)的前端部是翘起的犁铧(8),有过水孔之折水板架前部固定有振动棒(18),有过水孔之折水板架后部与拦物网架(9)之下端绞接,拦物网架(9)之上端与绳索(10)连接,绳索上端固连在船头的横板(11)上,横板(11)上固定有振动电机(13)和卷扬机(14)。
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