[实用新型]机动车用紧急刹车信号装置无效
申请号: | 200420076750.9 | 申请日: | 2004-09-23 |
公开(公告)号: | CN2740476Y | 公开(公告)日: | 2005-11-16 |
发明(设计)人: | 郭艳霞 | 申请(专利权)人: | 郭艳霞 |
主分类号: | B60Q1/54 | 分类号: | B60Q1/54;B60Q1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442052湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种机动车用紧急刹车信号装置涉及汽车安全技术领域,更确切地讲是在汽车后车窗上或者在车辆的尾部平台上装有紧急刹车信号灯,它让车辆发出一种紧急刹车信号,以提醒后面跟随车辆的驾驶员保持安全距离。该机动车用紧急刹车信号装置是由惯性电磁阀、控制电路、紧急刹车信号灯芯组成,它与已有的刹车信号系统串联连接的同时,还与已有的紧急开关并联。它与车辆原有的刹车系统无关。惯性电磁阀III是由阀体和装在其内的弹簧、轨道、阀芯、开关触点、电磁铁组成;紧急刹车信号片上布置有发光二极管矩阵。 | ||
搜索关键词: | 机动车 紧急 刹车 信号 装置 | ||
【主权项】:
1.一种机动车用紧急刹车信号装置,在与已有的刹车信号系统(I)串联连接的同时,还与已有的紧急开关(II)并联,其特征在于:它是由惯性电磁阀(III)、控制电路(IV)、紧急刹车信号灯芯(V)组成,其中①惯性电磁阀(III)是由阀体(1)和装在其内的弹簧(2)、轨道(3)、阀芯(4)、开关触点(6)、电磁铁(7)组成,弹簧(2)一端固定在阀体(1)上,而另一端与阀芯(4)相接,阀芯(4)的另一端设有与开关触点(6)相匹配的触点(5),阀芯(4)是置于轨道(3)上,轨道(3)可以在阀体(1)底部滚动,电磁铁(7)是固定在阀体(1)的另一端,开关触点(6)设在该端底部,其位置可以调节;②控制电路(IV)是由逻辑门、脉冲电路,震荡电路组成,与紧急刹车信号灯芯(V)做成一体,被塑封成约5mm厚、椭圆形的弹性薄片式紧急刹车信号灯(8),也可以将它们装入透明灯罩(12)内,构成便携式紧急刹车信号灯(9);③紧急刹车信号灯芯(V)上布置有直线形发光二极管矩阵(10)或多个圆环形发光二极管矩阵(11),该矩阵是由红、黄、蓝变色发光二极管组成。
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