[实用新型]铁路机车空调逆变电源无效
申请号: | 200420076527.4 | 申请日: | 2004-09-09 |
公开(公告)号: | CN2733738Y | 公开(公告)日: | 2005-10-12 |
发明(设计)人: | 杨伟;周波;牟慧文 | 申请(专利权)人: | 武汉正远铁路电气有限公司 |
主分类号: | H02M7/537 | 分类号: | H02M7/537;H02M7/5387 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 潘杰 |
地址: | 430012湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路机车空调逆变电源,由滤波电路、斩波升压电路、逆变电路构成,其特点是:在逆变电路的控制输入端还连接有一个控制电路,控制电路由单片机与外围电路构成,其中斩波升压电路的输出的电流和电压信号通过信号转换与单片机的数据端口相连接、同样逆变电路的输出的电流和电压信号通过信号转换与单片机的数据端口相连接,逆变电路中的绝缘栅极双极型晶体管的基极控制端与单片机的控制线相连接。本实用新型具有完善的过压、欠压、过流、过载、短路、过热、接地等故障检测与保护功能,并通过发光二极管显示出来,实现了故障判断的智能化。 | ||
搜索关键词: | 铁路 机车 空调 电源 | ||
【主权项】:
1、一种铁路机车空调逆变电源,由滤波电路、斩波升压电路、逆变电路构成,其中斩波升压电路输入端与铁路机车上的电源相连接,其输出端与逆变电路(的直流电压输入端相连接,逆变电路的输出端通过滤波电路输出三相380V交流电源,其特征在于:在逆变电路的控制输入端还连接有一个控制电路,控制电路由单片机与外围电路构成,其中斩波升压电路的输出的电流和电压信号通过信号转换与单片机的数据端口相连接、同样逆变电路的输出的电流和电压信号通过信号转换与单片机的数据相连接,逆变电路中的绝缘栅极双极型晶体管的基极控制端与单片机的控制线相连接。
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