[实用新型]汽车防撞回转机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车防撞回转机构；旋转臂与旋转臂连接梁相连接，“汽车碰撞保护装置”固定在旋转臂连接梁上；旋转臂通过芯轴装在回转机构座上，旋转臂可绕芯轴回转；旋转臂由竖直位置回转到水平位置的过程中，其下端撞击回转机构座下部的防反转锁销，防反转锁销压缩压弹，让旋转臂的下端通过防反转锁销；在压簧的推动下，防反转锁销复位；回转机构座的上方有定位挡板；本实用新型可将“汽车碰撞保护装置”的伸出部分做得较长，平时竖立，用时放平；一旦发生碰撞，“汽车碰撞保护装置”的伸出部分与物体先接触，有效地延长了撞击时间和缓冲距离，快速降低撞击过程的加速度，使撞击能量绝大部分或全部消耗在“汽车碰撞保护装置”上。

主权项

一种汽车防撞回转机构，其特征在于旋转臂[9]与旋转臂连接梁[10]相连接，中间有加强筋板[11]；旋转臂连接梁[10]上方装有“汽车碰撞保护装置”；回转机构座[2]与回转机构座连接梁[1]相连接；旋转臂[9]通过芯轴[13]共同装在回转机构座[2]上；芯轴[13]的一端装有扭簧[14]、扭簧套[15]；扭簧[14]的一端与扭簧套[15]活动连接，另一端与旋转臂[9]活动连接并将扭力传递给旋转臂[9]；扭簧套[15]与芯轴[13]之间通过螺杆销[16]固定；在回转机构座2下部的滑槽中安装有防反转锁销[8]，防反转锁销[8]后端部装有有压簧[4]且防反转锁销[8]上固定有一定位销[5]，定位销[5]控制回转机构座[2]滑槽中的防反转锁销[8]的伸出量；回转机构座[2]上方装有定位挡板[3]，确定旋转臂[9]在竖直状态的锁紧位置。