[实用新型]机车脚架倾斜试验机无效
申请号: | 200420064333.2 | 申请日: | 2004-05-31 |
公开(公告)号: | CN2720419Y | 公开(公告)日: | 2005-08-24 |
发明(设计)人: | 张荣明;张志煌;林根源 | 申请(专利权)人: | 财团法人车辆研究测试中心 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是关于一种机车脚架倾斜试验机,其包括:一底架,在底架其中一侧边顶部枢设有一升降台,在升降台自由端与底架另端之间设有使升降台以枢接该端为圆心偏摆的驱动装置,另在升降台顶部结合有一旋转台,顶部设置为可供机车停放平板,其中间与升降台间以一调整装置穿置结合,又在旋转台与升降台间设有可抽出的销体定位。其主要是确认机车的设计制造的重心位置、机车静置时的稳定性是否满足一般路面使用,当欲检测机车停放在斜坡的稳定度时,将机车停放在旋转台上,启动驱动装置使升降台连同旋转台往上倾斜至所设定角度,并再将旋转台旋转九十度,以销体固定,可检测出机车停放在不同倾斜路面时的稳定度,而可确保机车停放时的安全需求,非常适于实用。 | ||
搜索关键词: | 机车 脚架 倾斜 试验 | ||
【主权项】:
1、一种机车脚架倾斜试验机,其特征在于其包括:一底架,在该底架的其中一侧边的顶部枢设有一升降台,在该升降台的自由端与底架另一端之间设有一可使升降台以枢接该端为圆心偏摆的驱动装置,另在升降台的顶部结合设有一旋转台,该旋转台的顶部设置为可供机车停放的平板,其中间与升降台之间以一调整装置穿置结合,使旋转台呈可以旋转的结构状态,又在旋转台与升降台之间设有可以抽出的销体穿置定位,当旋转台呈九十度以及九十度的倍数旋转时,该销体均可相应穿置于旋转台与升降台之间固定。
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